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日前，某汽车论坛用户发帖爆料，南京某特斯拉门店销售电话告知，新款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)将在本周五（9月1日）正式上市。需要注意的是，该消息并未得到官方证实，具体上市时间还要以官方发布为准。
与此同时，有网友在法国特斯拉超充站里发现了一台改款Model 3，并就近拍摄了一段视频发布在网络社交平台，我们也得以管窥到新Model 3的更多信息。
结合多组曝光的谍照来看，新款Model 3主要针对前脸和灯组进行改动，车鼻不再圆润，变得更为尖锐，并带有明显的线条感，左右两侧的大灯组同样带有锐度，灯腔内的光源显然要更加精致。而下方的封闭式中网凹陷面积更大，呈贯通效果，前保险杠横向开口面积增加，搭配造型犀利的前铲，显得更有战斗感。
车身侧面和尾部变化不大，溜背式线条、平行上扬的腰线、隐藏式车门把手、大尺寸轮圈等元素得以保留，轮毂采用五辐式V形造型，并配备银色刹车卡钳。车尾部分依然设计了运动感十足的尾翼，尾灯组预计也会重新调整。
内饰方面，据相关消息透露，改款Model 3将取消换挡杆，改为和Model S/X相同的屏幕换挡，转向灯操作按键被移动到方向盘上，同时增加车内扬声器数量，座椅增加通风功能。
最重要的更新在于改款Model 3或将采用HW 4.0硬件，车外摄像头由9个提升至12个，新增4D毫米波雷达，取消超声波雷达，进一步压缩整车成本。
动力部分预计和现款Model 3保持一致，后轮驱动版搭载最大功率194千瓦、340牛·米的后置电机，高性能全轮驱动版前后电机最大功率分别为137千瓦、220千瓦，系统综合输出357千瓦、659牛·米。续航方面，标准续航版有望升级为宁德时代提供的66kWh电池组，续航里程达到610km；高性能版电池容量可能从78.4kWh降低至72kWh。
而在价格方面，早在三月份的特斯拉投资者大会上，马斯克以及特斯拉高层就曾强调，新款Model 3的制造成本将进一步压缩，其生产成本最高降低14%，摊算到整车售价上，或将以20万元起售。只不过网传的9月1日上市还有待考证，毕竟特斯拉官方目前还没有对这款车进行任何预热，有时候不得不感叹如今特斯拉在业内的影响力，只需要放出一丁点消息，不用经过混沌效应的放大就是汽车界的一场龙卷风。
编辑/温澈
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